印度國際汽車摩托車及零配件展覽會(huì)是很大的汽車專業(yè)展覽會(huì)之一，它是由印度汽車零部件制造協(xié)會(huì)(ACMA)、印度工商聯(lián)合會(huì)(CII)及印度汽車制造協(xié)會(huì)(SIAM)共同主辦的。展會(huì)云集了印度、巴基斯坦、孟加拉和伊朗等地區(qū)的專業(yè)買家。首屆舉辦于1986年，1993年為屆，第三屆為1996年，自那以后，該展每兩年一屆定期舉辦，現(xiàn)已發(fā)展成為印度很大的汽車類展會(huì)。
 

　　加拿大、中國、法國、德國、英國、日本、韓國、臺(tái)灣等多個(gè)國家或地區(qū)在展會(huì)現(xiàn)場設(shè)有獨(dú)立展館。其中，中國展團(tuán)聲勢為浩大。
。觀眾達(dá)115328人，來自67個(gè)國家和地區(qū)。其中有許多專業(yè)觀眾，包括印度本地及海外的專業(yè)觀眾。到訪人士主要為海外大采購團(tuán)、經(jīng)理、部門經(jīng)理、工程師、技術(shù)人員、政府官員、高級行政人員、決策者、經(jīng)銷商等。
 

　　印度位于亞洲南部，是南亞大陸大的國家，與巴基斯坦、中國、尼泊爾、不丹、緬甸和孟加拉國為鄰，瀕臨孟加拉灣和阿拉伯海，為亞、非、歐和大洋洲海上交通樞紐。 印度三面環(huán)海，擁有十分便利的水上交通，便于水上運(yùn)輸及原材料、產(chǎn)品的進(jìn)出口，其背面和亞洲其他國家接壤，亦很大程度地便利了印度市場與亞洲內(nèi)陸國家的貿(mào)易往來。在印度建立汽車生產(chǎn)基地既可向東南亞出口汽車，又能開拓臨近的中東和非洲市場。豐田等汽車制造商已經(jīng)展開以印度為生產(chǎn)基地的出口布局。  
 

　　印度是世界經(jīng)濟(jì)實(shí)體，國民收入總額在世界排12位，是世界上發(fā)展很快的國家之一。印度總?cè)丝?2.1億，約占世界總?cè)丝?7.5% ，繼續(xù)保持世界人口大國，且城市人口正在迅速增加。其中中產(chǎn)階級約占2.5至3億，超過了美國或歐盟的總?cè)丝冢l(fā)展迅速，是消費(fèi)市場的主力階層。世界銀行專家在公布的關(guān)于印度經(jīng)濟(jì)狀況的報(bào)告指出，印度經(jīng)濟(jì)增長是符合窮人的利益的經(jīng)濟(jì)增長。隨著印度經(jīng)濟(jì)的快速增長，國民收入增加，有購車需求的人越來越多，潛在汽車消費(fèi)市場很大。
 

　　印度汽車產(chǎn)業(yè)增速位列全球位，是繼中國、美國、德國、日本和巴西之后世界生產(chǎn)制造國。同時(shí)，印度是全球很大兩輪車生產(chǎn)國、商用車生產(chǎn)國和亞洲乘用車生產(chǎn)國，擁有六十多年汽車工業(yè)發(fā)展史。 印度汽車零部件工業(yè)發(fā)達(dá)，為汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐，且印度鋼鐵行業(yè)水平高，汽車基礎(chǔ)性資源豐富。近幾年印度汽車零件工業(yè)產(chǎn)值每年均維持30%的高成長。據(jù)博思咨詢公司預(yù)計(jì)，印度汽車市場即將呈爆炸式增長，25年后市場規(guī)模將超過美國。到2020年代中期，印度將超越美國成為汽車制造中心，此后再過10年，汽車銷售將超過美國市場。博思合伙人Vikas Sehgal認(rèn)為，印度可能吸引到汽車制造商和部件供應(yīng)商多達(dá)350億美元的新投資，生產(chǎn)的汽車將滿足國內(nèi)市場，以及南美、中東和非洲市場需求。