第36屆臺北國際自行車展2024年3月6-9日在臺北舉辦，該展不但是亞洲大規(guī)模的自行車展，同時(shí)也晉身為世界前三大自行車專業(yè)展之一，為世界各國買主每年必訪的重要采購平臺。臺北國際自行車展聯(lián)手歐洲具指標(biāo)性的自行車專業(yè)媒體Bike Europe，結(jié)合海內(nèi)外資源，邀請重量級企業(yè)參與，以“臺灣自行車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型”為主，包含新零售、新制造、新技術(shù)及電動自行車等重要趨勢。
2020年重要展區(qū)：
2020年全新展區(qū)：智慧騎乘專區(qū) （自行車行動聯(lián)網(wǎng)）、新創(chuàng)企業(yè)區(qū)
德國國家館 （新）、韓國國家館（新）、歐洲品牌聯(lián)合展區(qū)、意大利國家館、日本國家館及電動自行車專區(qū)
上屆展會回顧：
展會規(guī)模：
1115參展商—海外展商305家 臺灣地區(qū)展商810家
44718觀眾，主要來自中國大陸和香港、日本、美國
58000平展覽面積
3340個(gè)攤位
官方公布2018年展會計(jì)劃：
參展規(guī)模：1,120家展商，3,400個(gè)攤位
展覽面積：65,000平
臺灣自行車市場分析：
臺灣自行車產(chǎn)業(yè)鏈完善，品質(zhì)高。
自行車產(chǎn)業(yè)是臺灣的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，不僅設(shè)計(jì)和創(chuàng)意具有優(yōu)勢，也形成了上中下游完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系。臺灣地處亞太地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，對于世界各地的先進(jìn)技術(shù)資料較易取得，同時(shí)也相當(dāng)注意世界潮流，所以能夠針對消費(fèi)者的要求，積開發(fā)各種高附加值的產(chǎn)品。同時(shí)，為了提升研發(fā)創(chuàng)新的能力，島內(nèi)業(yè)者還組成了A-Team戰(zhàn)略聯(lián)盟群體，通過上下游的集體努力，提升整體競爭力，創(chuàng)造差異化優(yōu)勢。
據(jù)了解，近幾年來，雖然大陸的自行車年出口量是臺灣的10倍，但出口總值僅為臺灣的兩倍。在自行車出口平均單價(jià)方面，2002年以前，臺灣自行車平均單價(jià)是大陸的兩倍，但是近幾年，臺灣的平均單價(jià)年均增幅達(dá)11.7%，達(dá)到大陸的6倍。目前，臺灣自行車已成功地在全球占據(jù)高端、高附加值市場，而大陸則主要為發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體市場。
臺灣當(dāng)局積推動電動車的研發(fā)，智慧電動車迎來熱潮，并在2018年展會中首次設(shè)專區(qū)。
全球能源危機(jī)加劇，油價(jià)上漲，以及減緩全球氣候變暖、節(jié)能減碳的壓力也在倍增。為了解決這個(gè)矛盾，臺灣相關(guān)部門制定了電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，包括2010年4月出臺的《智慧電動車發(fā)展策略與行動方案》，提出支持各類智慧電動車科技研發(fā)項(xiàng)目，至2013年推動10個(gè)智慧電動車先導(dǎo)運(yùn)行建置專案，計(jì)劃讓3000輛智慧電動車上路示范運(yùn)行；到2016年自主研發(fā)關(guān)鍵零組件核心技術(shù)，培育全球前十大智慧電動車旗艦廠商，智慧電動車生產(chǎn)量超過6萬輛（含外銷1.5萬輛）；2020年成為全球前5大智慧電動車輸出地，創(chuàng)造百萬輛外銷產(chǎn)值。 臺當(dāng)局對前景充滿期待，預(yù)估到2020年，有可能創(chuàng)造3000億臺幣的產(chǎn)值。
臺灣地區(qū)輪胎出口下降，但自行車胎一枝獨(dú)秀。
2015年1-9月，臺灣地區(qū)輪胎業(yè)產(chǎn)值為348.9億元臺幣，較去年同期下滑2.3%。其中，占輪胎出口額7成的汽車外胎同比減少1.6%；反倒是僅占整體產(chǎn)值比例5%的自行車外胎，受惠于自行車業(yè)朝高附加值方向發(fā)展，外銷接單熱絡(luò)，產(chǎn)值升至20.1億元臺幣，同比增加7.4%。
2017年臺灣電動自行車出口數(shù)據(jù)
2017年臺灣自行車產(chǎn)業(yè)出口實(shí)績出爐！其中，自行車雙雄很大、美利達(dá)全力搶攻的電動自行車，去年整體出口量18.1萬臺、年增率達(dá)37.48％；出口平均單價(jià)1,365美元、年增28.36％；整體出口值2.47億美元、年增率76.48％。臺灣電動自行車去年無論出口數(shù)量、產(chǎn)值、平均單價(jià)，均創(chuàng)下歷史新高！
臺灣自行車輸出業(yè)同業(yè)公會指出，臺灣電動車主要出口市場在歐美，歐盟就囊括7成的市場。2017年電動車出口歐盟的數(shù)量逼近13萬臺、年增33.8％，出口值更是激增83％、平均單價(jià)年增37％。臺灣電動車去年出口歐盟，無論數(shù)量、產(chǎn)值、平均單價(jià)均大幅成長！預(yù)計(jì)2018年將持續(xù)大幅增長。
2017年整車出口數(shù)量237.4萬余臺，年減19.46％。但是由于出口單價(jià)高達(dá)558.76美元、年增11.22％，帶動去年整車整體出口值達(dá)13.2億余美元、年減10.42％?？梢?，臺灣產(chǎn)自行車越來越高端，這正是中國大陸自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的方向。
兩岸貿(mào)易方面
2012 年成車出口大陸9.42 萬余臺、比2011 年 的3.38 萬余臺成長1.79 倍，出口值4,529 萬美元、增加1.58倍，平均單價(jià)480.67 美元；零配件出口值8,985 萬美元、成長 38.31%。顯示大陸內(nèi)需市場快速升溫，ECFA(早收清單)降稅的效益持續(xù)發(fā)酵，后市可期。2012 年從大陸進(jìn)口成車49.54 萬余臺、比2011 年微增0.39%， 進(jìn)口值2,872 萬美元、成長32.11%，平均單價(jià)57.97 美元；零配件進(jìn)口5.03 億美元、比2011 年成長11.01%。
我們的優(yōu)勢：
新天會展專注會展行業(yè)近20年，8年國際自行車展會組展經(jīng)驗(yàn)在業(yè)界贏得了良好的口碑。目前在職員工98人，市場部、外聯(lián)部、預(yù)定部、IT部、簽證部、搭建部、物流部等各部分專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，保障客戶順利成功參展；
在北京-上海-廣州-廈門-福州分別設(shè)有公司和辦事處，覆蓋全國的服務(wù)能力和網(wǎng)絡(luò)。
