意大利自行車展創(chuàng)辦于2007年，自2007年與Ecima（意大利兩輪車展）拆分開，其專注于自行車的發(fā)展，成為意大利及東南歐的專業(yè)自行車展。2020年吸引了來自意大利、美國、加拿大、德國、法國、波蘭、西班牙、比利時、荷蘭、瑞士、澳大利亞、中國及臺灣等國家和地區(qū)的展商，吸引了445名參展商和60000名專業(yè)觀眾，展出面積高達35000平方米。
展會特點：
1、全球展商云集——每年的九月份將在意大利展會城市維羅納舉辦。吸引來自意大利、美國、加拿大、德國、法國、波蘭、西班牙、比利時、荷蘭、瑞士、澳大利亞、中國及臺灣等國家和地區(qū)的展商。
2、大牌引領行業(yè)趨勢——COSMO BIKE SHOW在東歐的地位不亞于米蘭秀對全球時裝屆的影響。品牌大咖云集，LOOK, BMC, ALCHEM, X-BIONIC, CIPOLLINI, GT、SHIMANO、MERIDA等高端品牌在展會中嶄露頭角，其創(chuàng)新的理念和思維刷新專業(yè)觀眾和買家對產品的追求和鑒賞。
3、專業(yè)性強——全球性專業(yè)論壇，探討新的科技和創(chuàng)新方向，促進全球貿易合作。
展會期間舉辦多達80場專業(yè)研討會、新自行車發(fā)布會、自行車性能測試及競技比賽，邀請了11個國家40家認證媒體。
意大利市場分析：
1、據(jù)歐盟統(tǒng)計局統(tǒng)計，2017年1月-10月，意大利與中國的雙邊貨物貿易額為399.1億美元，增長11.4%。意大利從中國進口274.5億美元，增長6.0%，占其進口總額的7.4%。截止到10月，中國為意大利第八大出口市場和很大進口來源地。
其中，從進口的商品類別細分，2017年1-10月，車輛配件及零附件在意大利主要進口商品品類中排名前三，這意味著自行車整車及零附件在意大利乃至東歐國家市場潛力很大。
2、意大利是歐洲四大經濟主體之一
意大利是一個高度發(fā)達的資本主義國家，歐洲四大經濟體之一，人口6002萬人，產業(yè)以高科技和重工業(yè)為主，對輕工業(yè)有強大的內需。自行車在意大利的熱門程度已超過足球運動。
3、歐盟國家重視環(huán)保，鼓勵自行車出行
現(xiàn)今，歐盟為了減緩日益嚴重的城市交通及倡導節(jié)能減碳、環(huán)境保護，各成員國在未來公共建設上已達成提倡騎自行車代步的共識，各成員國也紛紛興建自行車專用道，這些舉措都將迎來更大的自行車市場。
4、產品高端創(chuàng)新，全球自行車市場的風向標
意大利自行車一向以精致、高品質的產品聞名，而作為一個對于自行車運動擁有深刻影響的國度，意大利出品的自行車及裝備必將擁有別樣的風格。意大利的自行車市場好比米蘭的秀場，是自行車市場趨勢的風向標，是一個探討前沿科技和創(chuàng)新產品的舞臺。
5、自行車銷量首度超越汽車銷量
據(jù)美國報紙報道，在過去的一年中，意大利的自行車銷量為175萬輛，而汽車銷量為174.8萬部，這是自次世界大戰(zhàn)以來，自行車銷量在意大利首度超過汽車。
6、電動車銷量漲幅較大，且意大利制造能力欠缺
根據(jù)ANCMA的數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)自行車銷量比2015年下降2.6%，大約為155萬輛左右，而電動車市場則大踏步增長，2016年電動自行車銷售成長了121%，銷售量為12萬輛，而2015年銷售量不到6萬輛。意大利制造的電動自行車從2015年的1.6萬輛到2016年的2.3萬輛，并且這個數(shù)字仍然處于高速增長，令人遺憾的是電動自行車領域意大利制造稍許落后于其它歐洲國家和大中華地區(qū)的制造商們。
中國企業(yè)開拓意大利及歐洲市場建議：
1、歐洲市場主要以高端產品為主，建議中國企業(yè)走出去，掌握行業(yè)新資訊，轉變經營思維，改變低端出口，高端進口的局勢。
2、目前，電動車的中國制造要強于意大利本土，提早涉足意大利市場，建立穩(wěn)定的客戶關系，對中國電動車品牌進入歐洲市場起重要作用。
3、國家經濟政策和市場需求千變萬化，自行車展是企業(yè)實地考察該國家及相關區(qū)域市場的有效途徑，從而改變產品結構，贏得顧客和市場。
我們的優(yōu)勢：
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新天會展是專業(yè)國際展會組展機構，我們竭誠為國內企業(yè)提供全面化、高標準的專業(yè)服務，幫助企業(yè)走出國門，建立和穩(wěn)固外貿市場。
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