臺(tái)中自行車展初是在2022年9月20日-23日舉辦的，但由于行業(yè)的產(chǎn)品規(guī)劃普遍提前了，日程只得往前推進(jìn)了。時(shí)間雖然稍有提前，但舉辦地點(diǎn)仍為原來的三大酒店：金典、永豐棧和長(zhǎng)榮酒店。
臺(tái)中自行車展舉辦日期的提前將更適應(yīng)歐美產(chǎn)品經(jīng)理的日程，之前他們?cè)硎具@個(gè)非正式的行業(yè)展會(huì)開始得太遲。
目前臺(tái)中自行車展仍然是以O(shè)EM廠商租用酒店的方式與各大產(chǎn)品經(jīng)理會(huì)面，這是一種比較經(jīng)濟(jì)、相對(duì)比較隱私的方式，也是其他自行車展會(huì)難以尋覓的。
展會(huì)回顧
備受全球自行車產(chǎn)業(yè)重視的2019年臺(tái)中自行車周(Taichung Bike Week，TBW)在臺(tái)灣臺(tái)中市舉行（以下簡(jiǎn)稱“臺(tái)中周”）。
此次臺(tái)中自行車展共展出品牌488個(gè)（較去年增長(zhǎng)15%），現(xiàn)場(chǎng)展位數(shù)量585個(gè)，規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。主要參展廠商包括全球自行車零配件廠商，以臺(tái)灣供應(yīng)商為主，其次為歐、美、日品牌商。
市場(chǎng)分析
臺(tái)灣自行車產(chǎn)業(yè)鏈完善，品質(zhì)高
自行車產(chǎn)業(yè)是臺(tái)灣的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，不僅設(shè)計(jì)和創(chuàng)意具有優(yōu)勢(shì)，也形成了上中下游完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系。臺(tái)灣地處亞太地區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，對(duì)于世界各地的先進(jìn)技術(shù)資料較易取得，同時(shí)也相當(dāng)注意世界潮流，所以能夠針對(duì)消費(fèi)者的要求，積開發(fā)各種高附加值的產(chǎn)品。同時(shí)，為了提升研發(fā)創(chuàng)新的能力，島內(nèi)業(yè)者還組成了A-Team戰(zhàn)略聯(lián)盟群體，通過上下游的集體努力，提升整體競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)造差異化優(yōu)勢(shì)。
據(jù)了解，近幾年來，雖然大陸的自行車年出口量是臺(tái)灣的10倍，但出口總值僅為臺(tái)灣的兩倍。在自行車出口平均單價(jià)方面，2002年以前，臺(tái)灣自行車平均單價(jià)是大陸的兩倍，但是近幾年，臺(tái)灣的平均單價(jià)年均增幅達(dá)11.7%，達(dá)到大陸的6倍。目前，臺(tái)灣自行車已成功地在全球占據(jù)高端、高附加值市場(chǎng)，而大陸則主要為發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體市場(chǎng)。
全球能源危機(jī)加劇，油價(jià)上漲，以及減緩全球氣候變暖、節(jié)能減碳的壓力也在倍增。為了解決這個(gè)矛盾，臺(tái)灣相關(guān)部門制定了電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，包括2010年4月出臺(tái)的《智慧電動(dòng)車發(fā)展策略與行動(dòng)方案》，提出支持各類智慧電動(dòng)車科技研發(fā)項(xiàng)目，至2013年推動(dòng)10個(gè)智慧電動(dòng)車先導(dǎo)運(yùn)行建置專案，計(jì)劃讓3000輛智慧電動(dòng)車上路示范運(yùn)行；到2016年自主研發(fā)關(guān)鍵零組件核心技術(shù)，培育全球前十大智慧電動(dòng)車旗艦廠商，智慧電動(dòng)車生產(chǎn)量超過6萬輛（含外銷1.5萬輛）；2020年成為全球前5大智慧電動(dòng)車輸出地，創(chuàng)造百萬輛外銷產(chǎn)值。 臺(tái)當(dāng)局對(duì)前景充滿期待，預(yù)估到2020年，有可能創(chuàng)造3000億臺(tái)幣的產(chǎn)值。
