1、運(yùn)輸和物流服務(wù):多式聯(lián)運(yùn)服務(wù);一般道路運(yùn)輸;冷藏運(yùn)輸;特殊轉(zhuǎn)運(yùn);寬體運(yùn)輸;包裹計(jì)價(jià);快遞運(yùn)輸;工業(yè)車輛租賃;運(yùn)輸協(xié)會(huì);國際公路貨運(yùn);鐵路、多式聯(lián)運(yùn)、水路運(yùn)輸系統(tǒng);鐵路/公路聯(lián)合運(yùn)輸
2、海外服務(wù):海洋貨運(yùn);國際貨代;門到門貨物配送;工業(yè)項(xiàng)目;行政和海關(guān)
3、物流服務(wù):倉儲(chǔ);前后期生產(chǎn)物流服務(wù);現(xiàn)代物流
4、運(yùn)輸和物流配套服務(wù):運(yùn)輸單位;商用車制造商;物資;燃料和輔助設(shè)備;加油卡;清洗;銀行與保險(xiǎn);物流咨詢;招聘和甄選;聯(lián)合會(huì)、協(xié)會(huì)和專業(yè)團(tuán)體
5、運(yùn)輸裝備:運(yùn)輸單位;工業(yè)車輛的構(gòu)造;耗材;燃料、化工產(chǎn)品和輔助設(shè)備;清潔;加油卡
6、物流基礎(chǔ)設(shè)施:平臺(tái);一般倉庫;港口設(shè)施;發(fā)展機(jī)構(gòu)/發(fā)展局;商會(huì);政府組織;海事委員會(huì)
7、物流房地產(chǎn):物流倉庫建設(shè);投資和融資;工業(yè)地產(chǎn)咨詢;物流地產(chǎn)定位;經(jīng)濟(jì)特區(qū)
8、物流處理設(shè)備及系統(tǒng):操作;倉儲(chǔ),裝載單位;包裝;包裝材料度量和器械用料;輸送帶
9、運(yùn)輸和物流信息系統(tǒng)技術(shù):服務(wù)/咨詢;SSII和軟件程序員;電子數(shù)據(jù)交換;識(shí)別跟蹤;Geolocalisation;RFID;貨物轉(zhuǎn)運(yùn);嵌入式系統(tǒng);供應(yīng)鏈管理;數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng);打印機(jī);識(shí)別標(biāo)簽;標(biāo)記
金融危機(jī)下,印度仍是全球經(jīng)濟(jì)增長強(qiáng)勁和有前景的市場之一,而印度物流業(yè)則是印度新經(jīng)濟(jì)中有前途的行業(yè)之一。印度零售業(yè)和制造業(yè)的蓬勃發(fā)展促使多數(shù)企業(yè)對(duì)物流的需求不斷增長,投資也隨之增加。
與此同時(shí),印度政府對(duì)印度物流業(yè)的發(fā)展也給予高度重視,配合政策支持,加大對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的投資,包括基礎(chǔ)設(shè)備的完善、倉儲(chǔ)設(shè)施的提高以及包裝,條碼,RFID和逆向物流等物流服務(wù)與技術(shù)。
官方數(shù)據(jù)顯示,印度物流業(yè)每年以8%的增幅穩(wěn)定增長,物流業(yè)產(chǎn)值占全國總產(chǎn)值的13%,共計(jì)1300億美元,這一比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于多數(shù)發(fā)達(dá)國家。世界銀行的報(bào)告指出,印度的物流業(yè)績?cè)谌蛭锪鳂I(yè)相對(duì)發(fā)達(dá)的150個(gè)國家中排名第39位,而就低收入國家這一群體中,印度物流業(yè)位居榜首,由于物流業(yè)在印度等東南亞地區(qū)尚屬新興產(chǎn)業(yè),其今后的發(fā)展?jié)摿o疑是很大的。
總而言之,印度的物流業(yè)將從以前以港口為中心的區(qū)域集群化發(fā)展模式擴(kuò)展到印度整個(gè)領(lǐng)土,從而建立一個(gè)泛印度化的物流網(wǎng)絡(luò),其中的商機(jī)無可估量。